广东南沙新区自贸区概念股有哪些?广东南沙新区自贸区受益股有哪些?
编者按:南沙新区冲刺自贸区,自由贸易区政策可能或将成为继特区、开发区、新区之后的又一个政策热点。继上海自由贸易园区建设提上日程后,搭上“末班车”成为国家级新区的南沙新区,这一次想搭一把“头班车”。
“广东正在积极同中央有关部门沟通,南沙新区也要争取开辟自贸区,并力争与上海浦东自由贸易园区同时获批,享受和浦东同样的政策。”本报记者从广东权威消息人士获悉,目前广东方面已经在作各方面的准备工作。
尽管是第六个获批的国家级新区,但南沙新区一直将浦东新区和滨海新区作为标杆,要“打造成为与上海浦东、天津滨海相匹敌的战略规划”。
在日前举行的广州南沙新区香港推介会上,广州市市长陈建华表示,“我们正争取有关部委出台财税、金融、国土等配套政策,争取享受与浦东新区、滨海新区一样的政策优惠。”他还表示,南沙的发展将既要有如今浦东新区在对外开放方面的特点,也将有自己独特的特色。
据南沙新区官网消息称,5月5日,广东省副省长招玉芳同广州市市长陈建华一行调研南沙自由贸易试验区申报选址工作。据透露,南沙自由贸易试验区选址规划面积为24.52平方公里,包括龙穴岛南部、北部和南沙湾三个区域。
据了解,南沙自贸区希望在外汇、税收和海关三方面寻求政策突破,在监管范围内进行放宽外汇管理、实现区港一体化运作、构筑进口贸易基地等便利化环境方面的尝试,在与贸易相关的金融业务方面,逐步实现融资租赁、期货保税交割、保税仓单押融等 “单项突破”
作为中国对外开放的重要海上门户,南沙新区是唯一获得由国家发改委牵头的国家级新区,这成为南沙新区争取优惠政策的一大优势。
《广州南沙新区发展规划》提到,“条件成熟时,在南沙新区部分区域探索实行分线管理政策。”这一所谓的“分线管理”政策,在广东省省委党校原副校长陈鸿宇看来,就是一个类似的“自由贸易区”,南沙新区与港澳之间的人、财、物流动将变得更加便捷,作用比现有保税区功能更强大、范围更广。
事实上,广东早在两年前就注意到南沙争取自由贸易区的重要性。2011年9月14日,广州政协常委会上的一份调研报告称,“目前国内多个城市都在积极申请自由贸易区政策,广州南沙应该在此轮竞争中抢占先机。”
报告认为,中国外贸环境日趋严峻,如何寻求在外贸体制、方式、政策和环境上取得突破,是一个难以回避的重大smesun.com问题。目前,我国已与多个国家和地区签订了自由贸易协定,下一步,建立自由贸易区载体极为重要,在我国境内设立实行优惠税收和特殊监管政策的小块特定区域,将是我国进一步开放的必然选择
南沙新区自贸区受益股一览:
广汽长丰(600991):
4月广汽集团产销下降幅度较大。我们的初步调研以及市场前期数据显示,广汽丰田、广汽本田4月份产量分别下滑27%、43%,销量分别下滑24%、26%。作为主要的日系车生产厂商,广丰、广本的零部件国产化率较低,部分核心零部件依赖日本进口,受地震影响较为严重,一般公司主要零部件库存会维持在2个月左右,但由于未来形势的不确定性,厂商主动减产防止未来的停产风险。我们认为丰田、本田的主要零部件供应商为并未分布在地震中心,未受到实质性损伤,生产已经开始逐步恢复,但由于丰田、本田整车产能的全球布局,对中国的供应情况要完全恢复到震前状态估计要在下半年以后。
销量下降、成本及城建税的上升影响广丰、广本一季度业绩。11年一季度,广本、广丰总销量下降10%左右,再加上去年四季度以来的原材料成本大幅上涨及合资企业城建税率及教育费用附加的提高,我们预计广丰、广本的净利润下降在20%以上。同时,2季度受地震影响,广丰、广本的主动减产将大幅影响当期利润,预计2季度广丰、广本贡献给广汽的投资收益将下降40%以上。我们预计2季度末,随着日本地震影响逐步消散,以及广丰、广本的新车理念、逸志等新车型的上市,广丰、广本的销量增速将上行,业绩也将逐步恢复正常增长状态。
商用车表现良好,自主品牌轿车有待继续放量。一季度,公司以日野卡车及广汽客车为主的商用车销量增长较大,其中广汽日野销量达到1500辆以上,广汽客车也达到了400辆以上,分别同比增长264%、19%。日野是国际商用车市场上的又一龙头企业,其车型以油耗低、可靠性强而备受大型物流公司青睐,在日本及东南亚市场均有很高占有率,在中国市场上也有较好口碑。广汽日野目前拥有2万辆的重卡产能处于亏损状态,我们认为11年广汽日野扭亏的可能性不大,但未来随着其产品线的拓展,重卡、轻卡将共同发力,或将使其成为商用车市场的又一不可忽视的竞争者。自主品牌方面,目前公司传祺的月均销量大约在1200辆左右,我们认为仍然需要进一步放量才能贡献业绩增长。
(股票频道)与三菱、菲亚特的合资提升公司长期竞争力。公司未来与三菱的合资公司将主攻SUV市场,预计明年将会有两款车型引入,有可能是较为畅销的欧蓝德和劲炫。广汽菲亚特目前规划14万辆的整车产能,预计明年年中投产,第一款车型目前暂定为全新平台中级车型C-medium。受前期费用、车型导入期等因素影响,我们认为广汽三菱、广汽菲亚特对广汽的盈利增长贡献要到2012年末才能更为清晰。但我们认为广汽三菱、广汽菲亚特车型继续延续了广汽定位高端的战略,也符合未来中国汽车市场的发展趋势,将提升广汽的长期竞争力,也将为成为未来广汽集团进军行业第一集团的主要依靠力量。
广电运通(002152):
4月15日公司与土耳其Ziraat Bank正式签署合同,开启了海外业务高速增长的新篇章。公司已经具备大规模进入海外市场的技术基础,产品性价比高。我们预计公司今后还将持续获得海外订单。同时海外市场的重大突破也将推动公司在国内市场的开拓,未来公司将加速向工行、建行等存取款一体机市场寻求突破,同时加大产品在城商行以及农村市场的推广力度。
维护与ATM服务进入快速增长期
ATM逐渐走过免费维护期,预计未来几年设备维护与服务收入将呈现爆发式增长。公司以银行现金处理业务为中心,构建一体化银行服务外包产业链,清机、押运等金融服务市场前景广阔。
费用率较去年同期有较大提升,但呈现逐季下降趋势
报告期内销售费用率为11%,较去年同期上升1.5个百分点;管理费用率为8.4%,较去年同期上升3个百分点,主要是人工成本上涨以及加大销售渠道投入所致。但是费用率已经呈现逐季下降趋势,我们认为,随着规模效应的逐步体现,未来几年公司管理和销售费用增长将与收入增长基本同步。
海格通信(002465):
专业无线市场潜力巨大。全球专业无线通信市场将持续稳步发展,2009年市场规模达到624亿元人民币,预计到2013年将增长到830亿元人民币,复合增长率7.4%;我国专业无线通信市场近年来一直保持较快增长,2009年市场规模达到37亿元人民币,随着中国经济的高速发展,国家对专网的持续投入,专业无线通信市场未来几年将持续高速增长,到2013年市场规模预计达到68亿元人民币,年复合增长率为14.5%。数字集群通信作为专用的指挥调度通信体制,已应用于应急联动、公安、武警、消防等各个行业。未来随世界地缘政治的复杂化,国家对国防投入的不断加大,特别是在国家军队信息化这一方面,在目前的军用市场上,数字集群的军用市场规模未来将相当可观。
公司数字集群业务毛利率过去较低。2010年,公司数字集群业务销售收入快速增加,年度内收入超过6千万元,但由于公司是采购摩托罗拉的产品终端,其毛利率与军品相比偏低,约11.59%。与相同类型公司海能达(002583)近50%毛利率相差甚远。
天立通集群业务有优势。深圳市天立通信息技术有限公司业务主要包括数字同频中转、数字集群系统、模拟/数字通信终端、无线移动数据传输系统及网络通信系统等。是国内少数能够提供完整通讯系统的厂家之一。产品覆盖公安、司法、铁路、军队、石油、水利、农林、渔政管理等各种行业,除此之外,还外销到海外多个国家。公司坚持技术立司,所有产品均拥有完全自主知识产权,并拥有多项专利技术,多项产品都通过认证和核准。公司具有设备齐全的SMT生产线,按照9001质量体系运行,整个生产环节中贯彻零缺陷制造理念,为产品的稳定和可靠提供了保障基础。
收购带来业务协同效应和业绩增长。本次认购股权有利于加强公司在数字集群领域的市场拓展和研发能力,smesun.com合作双方将整合技术、人才等方面的优势资源,发挥业务协同优势,有利于实现公司在数字集群领域的快速发展,同时提升数字集群业务毛利率,为公司长远发展打下坚实的基础。我们预测今年此项业务的市场拓展和协同效应为公司带来2000万的业绩贡献。
广州浪奇(000523):
华南地区领先的日化产品制造商。广州浪奇是一家有50多年历史的日化洗涤用品生产企业,旗下拥有“浪奇”、“高富力”等多个知名品牌,销量在华南地区保持领先。我们看好公司向上游环保新材料和下游全国渠道扩张的战略,预期公司主业经营出现拐点,2010-12年全面摊薄后EPS年均复合增长率可达107%。此外,公司旧厂房土地改造的价值尚未反映在股价中。我们首次覆盖给予“买入”评级和目标价23.4元。
环保表面活性剂MES打造公司核心竞争力。霸王洗发水由于使用传统表面活性剂而含致癌物质的事件给日化行业带来巨大影响。新一代表面活性剂MES绿色环保,性能优异,成本低10%,有望迅速替代传统产品LAS/AES,目前国内年均需求达150万吨。浪奇的3.6万吨MES项目2010年年底已完工,是国内唯一一家能大规模量产MES的企业。未来公司70%的产品都将使用MES,从而打造浪奇产品的核心竞争力。
渠道全国性扩张推动销售增长。为配合含MES的新一代洗涤用品全面上市,浪奇自2010年起将渠道从华南向全国范围扩张。基于“双轨并进”的策略,公司计划在三年内进入一二线城市的2000家大卖场,同时在农村地区建立8000个形象店,从而形成稳固的乡镇市场网络。在销售网络深化推动下,我们预期公司主营业务的销售收入未来三年复合增长率可达37%。
旧厂区土地价值20亿元以上。公司在广州市中心沿江的200亩厂区地块已被规划成未来中央商务区,根据广州“退二进三”政策,必须在2012年之前完成搬迁,并有望于今年公开招拍挂。基于广州目前土地拍卖行情,中性情景假设下我们预估该地块价值在36亿元左右,而公司能得到土地款的65%即23.4亿元现金作为补偿。公司总市值仅27亿元,存在明显低估。
(股票频道)东方宾馆(000524):
1. 作为广州市属的五星级酒店,公司规模偏小。广州岭南商旅酒店管理集团成立后,为企业发展带来新的机遇。随着亚运筹备工作如火如荼展开,东方宾馆的战略地位不言而喻。
2. 岭南集团入主,存在资产整合注入预期。自2009年9月29日起岭南集团承诺将在股权划转完成后24个月内,根据广州市政府产业整合的战略部署和未来资本市场的情况,利用上市公司的平台,逐步整合集团内的酒店业务,以增强上市公司的核心竞争力。
珠江啤酒(002461):
公司募投项目广西珠啤20万吨项目将于2011年5月达产,达产后将公司在增大产品辐射范围的同时降低运输成本,提高了产品的竞争力和公司的盈利能力。为公司的“西进”策略奠定了基础。
未来总部搬迁将带来丰厚收益。根据广州市建设国家中心城市的产业战略规划和功能分区布局,公司总部必须在2015年前搬迁,公司总部占地25万平方米,目前该地块的出让价格为2万元/平方米,公司选择共同开发的可能性较大,但是无论该土地的是采用共同开发或转让都将为公司带来丰厚的收益。
广百股份(002187):
以百货为主业,以广州为阵地。百货是公司唯一的核心主业,公司的主体门店大多坐落于广州市或其他城市的黄金地段。
轨道交通带给广州百货业绝佳发展机会。未来随着轨道交通的发展,广州每个地铁连接处都有望形成一个知名的区域性的商圈,同时,广州周边地区将为广州百货业提供更多的选址标的。
大浪物流配送中心提升配送能力。该购物中心建成后公司将解决公司目前物流仓库分散的问题,能为公司提供统一的机械化和信息化程度高的多功能物流配送服务,
区域性扩张仍是主基调。公司拓展战略是以惠州为桥头堡开拓广东潮汕、江西、湖北、福建等东区市场,以重庆为总部在广西、重庆、四川、贵州、云南等西部地区发力。
受高速扩张影响今年仍面临较大业绩压力。2010年公司4家新店及4家次新店均尚处于亏损期,费用率在未来一段时间仍在高位运行,公司毛利率水平也连续四年下滑。
内生增长成为2011年业绩目标实现的保证。2011年公司将采取门店调整、加大“直采”力度等措施smesun.com,实现公司各门店内生性增长和处于培育期的门店全面减亏。随着新门店路陆续度过培育期和收购新大新后整合效应的显现,公司将开始进入业绩释放期。
广州友谊(000987):
盈利增长虽略超预期但下半年可能会放缓。公司公布的2011年一季报的业绩情况理想。今年首季实现营业总收入12.13亿元,同比增长27.58%;实现归属于母公司股东的净利润1.17亿元,同比增长24.21%,对应一季度的每股收益为0.325元;公司营收的增长形势和利润增长率虽然略超我们对其全年的增长预期,但我们认为,公司一季度盈利幅度略高,符合一季度旺季的特征,而在后期,随着新店培育费用压力的释放和储备店开张,盈利增长可能有所放缓。
今明两年费用控制压力较大。公司在一季度的期间费用率为8.54%,较去年同期上升了0.66个百分点,主要是因为其中的营业费用率上升较快,而管理费用率和财务费用率分别较去年同期有所下降。公司营业费用率的增长较快主要是因为公司新门店的开张,增加了租赁费用和装修维护费用、人工等费用成本。管理层对费用的控制,今明两年相对较为关键,因为随着新店的陆续开张,费用压力会增加。
毛利率领先行业水平突显较强的议价能力。公司一季度的综合毛利率同比上升了0.11个百分点至22.26%,净利润率为9.6%,均高于行业内多数零售企业的指标,显示出公司高端百货路线的优势,以及对合作品牌商的议价能力较强。随着旗下新门店的在今明年陆续开张,如长隆奥特莱斯和佛山店,公司与国际品牌商以及与国内一、二线品牌商的合作力度会进一步加强。
粤传媒(002181):
公司股权转让完成后,后续的利润增长将主要来自:经营效率提升、第一财经股权注入预期以及新媒体业务增长。与博瑞传播(600880)相比,粤传媒经营效率有较大改善空间;集团公司此次未注入资产中,第一财经25%股权按市场可比标的计算,当前价值19.7亿,若第一财经成功上市,将有50%以上的溢价空间;已成功搭建华南地区影响力最大的区域网站大洋网作为新媒体发展平台,政策优惠和充沛现金流有助于公司进行外延式扩张。
2010年公司完成了重大转折,随着重组工作的完成,2011年将是公司开始跨越式发展的起点之年。2011年公司在完成重组之余,将重点加强经营管理、提升经营效率方面的工作,同时将积极推动资源整合,培育新的核心竞争力。
粤高速A(000429):
2010上半年业绩基本符合预期:粤高速2010年上半年收入达到人民币5.01亿元,同比、环比分别增长6.2%和7.8%;净利润2.38亿元,对应每股盈利0.189元,同比增长10.1%。粤高速2010上半年盈利略低于我们预测5%,基本符合预期。
正面:出口复苏带动参股路段车流量提升明显:作为公司最主要的两大参股路段,广惠高速和广珠东高速上半年车流量同比大幅增长27.9%和18.7%,带动公司上半年投资收益同比大幅增长43.1%。
负面: 控股路段受分流和扩建影响,收入增长缓慢:广佛高速受周边道路分流、佛开高速受扩建工程影响,收入仅增长3.2%和1.6%,在所有路段中表现最差。
营业成本大幅上升:广佛高速扩建完工带来折旧费用大幅提高,营业成本同比增幅达到44.1%。
发展趋势:出口增速下滑,参股路段车流量增长将放缓:2010下半年参股路段车流量增速将有所放缓,由于去年同期基数较高,全年增速将回落至10%左右。
分流和扩建影响将继续,控股路段车流量仍难有表现:4季度广佛地铁的开通以及广州西二环高速的持续分流将持续制约广佛高速的车流量增长;佛开高速改扩建工程在2011年开始将主要进行路面部分施工smesun.com,因此下半年对车流量影响较小;但2011年将开始路面改造工程,使得车流量同比下降约10%。
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