临近春节,打车难问题又将“浮出水面”,日前,滴滴发布2020年春节公开信,预测2020年春节打车成功率将较平日下降16%,因此,滴滴推出包括“春节司机服务费”等四大措施,来缓解打车难等问题。据悉,近日,北京网约车平台今年不约而同开收“过节费”,通过每单1元至9元的服务费激励司机,尝试缓解打车难。报告预测,1月21日至2月3日,全国平均打车成功率将下降16%。有市民担心网约车平台借服务费等名义肆意涨价,对此,国家发改委回应示:“市面上有多家网约车平台竞争,所以不用担心加价得太离谱。”
北京网约车过节费每单加收多少
北京网约车平台已开收“过节费”,通过每单1~9元的服务费激励司机,尝试缓解打车难。此外,春节期间多地出租车也将明码涨价。
滴滴春节司机加收服务费
1月24日至1月26日(农历除夕-正月初二)、1月31日(正月初七),将是打车最难的四天。滴滴四大措施缓解春节打车难:“同时呼叫”“春节出行指南”“春节司机服务费”“定制春节补贴”。
最为引人注目的是滴滴出行推出的“春节司机服务费”功能,包括武汉在内的296城市将加收最低1元,最高9元的“服务费”。实际上除了滴滴出行之外,首汽约车也在前两日公布了加收“服务费”的消息。不少网友表示理解,并称“服务费”可以涨,服务质量不能降。
“春节出行指南”也将在全国296城上线。滴滴“春节司机服务费”最低1元,最高不超9元,全额给到司机。
春节出租车、网约车涨价正常吗
全国有包括杭州、珠海等13个城市的出租车推出春节期间(1月24日至1月30日)上涨出租车费用的方案,以明码涨价的方式激励出租车司机、规范行业。涨价的方式共分为两种,一种是直接加收2到10元不等的费用,一种是调整起步价,执行时间都是在春节法定节假日期间。
春节期间,走亲访友,除去自家有车,但也不能有个司机时刻跟着,家人及自己免不得要乘车,如今网约车越来越普遍,也是多数年轻人的出行首选。
但注意的是,交通部表示,网约车平台公司应公布运价结构、计价加价规则。政府部门将着重加强重点时段的价格监测,在重点时段或者恶劣天气出现违规涨价等行为的企业,将纳入“黑名单”。
总之,网约车收“过节费”是市场所致,即便网约车平台有这样的权利,但也须遵规而行。按照规定应主动公开定价、加价机制,公布运价结构、计价加价规则,保持加价标准合理且相对稳定,保障结算账单清晰、规范、透明等等。
根据中研普华研究院《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》显示:
中国网约车行业总体规模分析
2018年网约车在一线城市渗透率超过80%,在三线以下城市渗透率在57%左右,而共享汽车在一线城市渗透率仅为42.1%,网约车和共享汽车行业在未来仍有较大增长空间。
此外,2018年以来,长城、上汽等传统车企和高德、携程等资本纷纷入局共享出行行业,为市场注入新活力。一汽、东风、长安等车企联合苏宁、阿里、腾讯打造T3出行,提供网约车及汽车租赁服务,美团、高德、滴滴纷纷打造聚合平台提高市场份额,网约车市场格局将呈现新的变化。
行业情况总体分析
目前中国网约车市场上主要有滴滴、易到,2017年下半年以来,相继有美团、携程等加入进来,竞争日趋激烈。
美团打车较为激进,对乘客和司机都给出相应的优惠,这种做法与当年滴滴、快的、优步之间进行激烈竞争时候类似,毕竟对于它来说作为一个新进入者需要迅速打开局面,而由于背后美团的支持它也确实有这样的资金实力。
滴滴的优惠活动属于防守策略,是在易到、美团等的激烈竞争下不得不采取策略保护自己的市场份额。