全国首个WiFi6地铁车站 wifi6是什么？跟旧的相比有什么优势？
全国首个WiFi6地铁车站
近日，深圳地铁携手中国联通、华为，采用联通5G网络接入，通过华为Wi-Fi 6技术进行网络拓展，将深圳地铁福田枢纽建成全国首个应用Wi-Fi 6技术的地铁车站，实现5G与Wi-Fi 6技术的完美融合，开启了Wi-Fi 6轨道行业应用的元年。
华为Wi-Fi 6可以提供4倍于传统Wi-Fi的带宽，单个AP支持用户数提升4倍，平均时延降低50%，覆盖范围提升20%;拥有第三代相控阵智能天线，确保用户有良好的信号覆盖;智能调优技术自动检测空口质量，智能优化网络，有效提升网络容量和用户体验;智能应用加速技术，多队列分组调度，不惧拥塞，业务时延低至10毫秒。
Wi-Fi 6优化了设备功耗和覆盖能力，适用于智慧家庭、无线高密接入、VR交互、全物联办公等场景，最快下行速度为9.6Gb/s，具备更好的同时服务多设备的能力。由于Wi-Fi 6内部提供“目标唤醒时间 (TWT) ”功能，Wi-Fi 6技术下的电池效率尤其出众。
未来，5G技术和Wi-Fi 6将会形成优势互补，通过家用和工业网络边界的有效管控与触达，更好的服务相关应用场景，有效推动工业4.0的发展应用。
wifi6是什么
WiFi6是由无线网网络标准的WiFi联盟提出的命名规则，将802.11ax改为wifi6，于2019年发布，现在市面上的路由器都是802.11ac，也就是WiFi5，是2014年WiFi联盟发布的，还有较早的802.11n是2009年发布，就是WiFi第4代。
wifi6优势
Wi-Fi6的最高速率可达9.6Gbps，它就是为5G时代而生的，而且优化了信号上行覆盖，与NB-IoT物联网完美的相契合。
WiFi4 WiFi5 WiFi6的区别
WiFi 4
802.11n诞生于2009年，它凭借40MHz频宽与MIMO黑科技，将WiFi理论带宽从11a/g的54Mbps飙升至600Mbps(150Mbps×4条空间流)，而且11n同时支持2.4G/5G频段，最终完美取代旧标准，从此一统江湖。
WiFi 5
即802.11 ac，诞生于2013年。最初版本(Wave 1)凭借80MHz频宽，将WiFi单流带宽提升至433Mbps。2016年第二版(Wave 2)借鉴部分11ax的特性，将频宽再次翻倍到160MHz。(目前支持的设备还比较少)
尽管11ac理论上支持8条空间流，但在家用WiFi市场基本只做到4×4(80MHz)或2×2(160MHz)，即理论带宽为1733Mbps，距离11ac极限带宽(6.9Gbps)差很大。但因为无线网络传输是基于有线网络之上的。所以目前家庭主流为千兆网络的背景下。WiFi 5 没有成为网络瓶颈。
值得注意的是 11ac只支持5G频段。所以在技术上无法取代支持2.4G频段的11n。目前的主流家用无线路由器只能选择同时支持和 WiFi 4和WiFi 5。因此说WiFi 5是WiFi 4的升级迭代，多少有些不够严谨。
WiFi 6
基于802.11 ax技术，严格来说这项技术还在娘胎中。目前草案仍在商讨中，预计会在2019年完成正式标准化。不过它的大部分技术规范已经公开，所以已经有厂商将规范做成产品来抢跑市场。11ax同时支持2.4G/5G频段，是真正意义上的第六代WiFi迭代标准。未来将取代市面上的11n 和11 ac产品。
另外 11ax还带来了完整版的MU-MIMO，支持8个终端上行/下行MU-MIMO，同时引入OFDMA黑科技，实现与MU-MIMO互补的另外一种并行传输能力，而且比MU-MIMO更灵活更实用。