济南皮卡车新规定:济南皮卡车解除限行 济南皮卡解禁意味着什么?
6月19日，济南交警发布了《关于解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》。通告明确指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。
6月20日，济南市人民政府发文确认了相关消息。济南市也成为了全国省会城市中，首个对皮卡完全解禁的城市。
通告内容指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。这意味着，多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车，今后在济不需要再行办理车辆通行备案或许可。
根据济南交警相关负责人介绍，多用途货车(皮卡车)，是指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于等于5人(含驾驶人)、驾驶室高度小于等于2100毫米、货箱栏板上端离地高度小于等于1500毫米、最大设计总质量小于等于3500千克的货车。
值得一提的是，在今年6月3日，国家发改委公布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020 年)》。该方案指出严禁各地出台新的汽车限购规定以及各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。
此次济南市完全解禁皮卡是对国家相关《方案》的快速响应，今后在济南市使用皮卡车辆将更加便利。济南的率先做出表决，也为其他城市的响应起了积极的表率作用。
皮卡车
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。
上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
从技术层面来看：皮卡可分为日式(丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等)和美式(通用系列、福特系列等);从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档;从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡(即多功能越野车、经济型SUV)等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型(SUV)厢式皮卡车型。
20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。