随着网络的高速发展，网购现金成为了社会的一道风景线与日俱增，相应而起的物流快递行业也是步入了一个辉煌的时代。说到快递，很多人都会想起来比较常见的顺丰、京东亦或者三通一达，这些快递企业中顺丰无疑是规模最大的一家，甚至拥有多架自己的空运飞机，而京东目前还是主营自家商城的货物，三通一达等一些物流公司在大潮中也分了一杯羹。而要说这些快递营收额最大的，兴许很少人能够猜到是邮政吧?
也许在十几年前邮政是街面上最火的快递企业，因为当时快递公司比较稀少，而邮政又遍布全国各地，甚至乡镇都有网点，因而用的人也是非常多的，随着近些年快递行业新增的企业速度、服务都逐渐超过邮政因而用邮政的人逐渐减少，曾经的王者也逐渐让人遗忘。说到这里很多人都会想到曾经的诺基亚，一代手机王者目前在手机领域翻身都是非常艰难，而邮政却并不是这样，虽然看似淡出市场，但就目前来看依旧是行业内的龙头老大。
利润高居行业榜首
邮政是一家成立比较早的快递行业，作为一家国企，它经营的范围是非常广泛的，集团除了快递行业外，还有着银行储蓄、通讯等多个行业，其注册资金高达800亿，是顺丰的500多倍。而其员工也超过百万，是顺丰的近三倍。其员工数量在国内仅次于中国石油的数量。据公开信息显示，邮政的有效营业额为731亿美元，折合人民币为4908亿元。这个营业额在全球500强榜单中位113名，在全世界物流排行里排第二，其一年的利润超过了50亿美元，在整个物流行业位居榜首，远超第二位。
物流行业前景依旧广阔
随着国内电商的发展，物流行业增长迅速，拥有着良好的前景。据统计在去年国内的总营销额超过了7900亿元，其中异地的快递寄件量超过了380亿件，同一地区的快递寄件量也超过了114亿。从这些超百亿的数据来看，物流行业蕴藏着巨大的潜力。
随着物流行业的发展许多人都眼红邮政的发展，想进来分一杯羹，马云作为国内电商界的大佬也禁不住先后入股三通，并且联合三通一达等企业成立菜鸟驿站等，而京东物流也在去年表示想要进军“个人快递”。
要说目前私营快递最成功的莫过于顺丰速运，去年营收超过了909亿元，想比2017年增长了27%。其中全年净利润超过了45亿元，目前顺丰的总资产已经超过了716亿元，在民营快递行业是赚得最多的。但随着多家企业的冲击以及阿里、京东等企业的搅局，顺丰的压力也是倍增。
能够把快递运输到全国各地
虽说邮政快递不是业内速度最快，相对而言是比较慢的，但是其中却是最安全的，记得我们过去写信等等都是使用的邮政，几毛钱的邮票可以送到很远，甚至乡村里也能够达到，其中网点随处可见，甚至偏远地区也有设立的网店，据统计截止2018年年底其备案的网点数量超过10万处。
邮政作为一家国企，安全作为其重要的一部分与民营有着很大的区别，想必私营速运公司经常丢失快件的情况也很少发生，甚至存在里面没有领取的信件几年之后还给你保存着，不过随着生活节奏的加快这样的情况越来越少，邮政在城市中也逐渐淡出人们的视野，但在乡下依旧有着很大的市场。
中国邮政快递服务收费标准：
3月18日，邮政发布调整国内标准快递服务资费的公告。根据公告，中国邮政将于3月18日起，调整邮政速递(简称EMS)邮政资费，看了新资费表后，简单的讲，有两个重大变化。
一是：将现行的500克起步调整为1公斤起重(这应该是顺应潮流的变化，除了EMS没听说过哪个快递公司500克起步的，其他快递公司都是1公斤起重计费)。这点更新非常关键，也是一直困扰EMS用户的重大问题，可惜这么简单的问题中国邮政刚刚觉醒。
二是：以前是20元寄500克快递，第2个500克起分为5个区，每500克续重从本市的4元到新疆西藏续重17元不等，调整后是本市大约10-11元起步，到外地21元起步，涨了1元，计费单位改为1公斤。
邮政快递收费标准如下：
1、邮政快递平邮包裹资费计算：实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。订购时系统显示费用为实际费用，包裹首重500g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。
2、EMS国内特快专递资费计算：500g以内20元。500克以上邮件续重资费实行分区计费。即将寄达地所在省(区、市)参照省会城市间运距归为3个计费区。一区(1500公里及以下)续重每500克资费为6元;二区(1500公里以上至2500公里)为9元;三区(2500公里以上)为15元。